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双金属复合管由两种不同金属材料构成,以碳素钢管或合金钢管为基管,在其内表面覆衬一定厚度的不锈钢、镍基合金等耐蚀合金的复合管,管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合,从而使两种材料结合成一体,制成一种新型金属复合管材。
其一般设计原则是基材满足管道设计许用应力,复层耐腐蚀或磨损等。双金属复合管兼有基层和复层的所有优点,相对于整体合金管能有效降低成本,针对整体合金管具有应力腐蚀开裂敏感性的氯化物或酸性环境,复合管可以提高安全性和可靠性,在石油、化工、核电、轻工和机械工程等行业有着广阔的应用前景。
复合管产品按使用性质可分为化工用液体气体用管、石油天然气输送管及油井复合管、锅炉用复合管、废物焚烧炉用复合管、热交换器用复合管、耐磨损用复合管、耐腐蚀结构用复合管以及建筑装潢用复合管等。
石油天然气输送管及油井复合钢管通常选用耐腐蚀材料如不锈钢、Incoloy625、Incoloy825等镍基合金作为内层管,以保证该管道的耐腐蚀性能。而外层材料通常为X42、X50、X60、X70、ASTM-A106GB、A335-P22等材料,以保证该管道的强度。由这两类材料组合成的复合钢管亦适用于开发地热用的取水管道。
在火力发电方面,日本、美国、欧洲等正在开发超高温超高压锅炉。日本住友金属公司用SUS310S、35Cr-55Ni、40Cr-55Ni材料作外层基管,用17-14CuMo和Alloy800H等材料作内层管,以冶金结合方法开发出超超临界锅炉过热器用新型复合管。瑞典Sandvik成功开发出由碳钢作内层、耐蚀性好的Sanicro28钢作外层,通过冶金结合制成复合钢管。
作为化工用耐腐蚀输送管道,除了应具备特殊的耐介质腐蚀外,还应具有较高的强度和刚度,因此这类复合钢管用的基层材料通常是碳素钢、低合金或耐蚀钢,而其覆层根据耐蚀介质的不同可选用不锈钢、铜及其合金以及铌、钽和钛等。日本和英国在该领域使用复合钢管比例较大。
选用复合钢管作焚烧炉过热器管较理想,其外层基管可选用具有耐焚烧高温及耐腐蚀气氛的材料(如Sanicro65合金),内层可选用具有耐应力腐蚀裂纹的碳钢或铬钼钢,欧洲、美国等自1971年起广为使用。
瑞典Sandvik选用高合金镍铬钢UNSN08800作内管,以低合金钢或普通锅炉用钢ASTMA213Ti2作外管生产热交换器用复合钢管,具有很好的导热性能以及优异的内外耐腐蚀性能,而且保持了低合金钢良好的加工性能。
海水淡化装置的取水管道或海水热交换器用管可选用耐海水腐蚀材料如镍、钛、不锈钢或铜合金作内衬管,以碳钢或低合金耐蚀钢作外层基管组成复合钢管。
耐磨损用复合钢管用于电厂煤粉、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境,可用SUS316L耐蚀钢作外层,用耐磨合金作内层制成。
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防撞护栏是指采用锌合金材料制作的用于不同部位、具备不同功能性的围护栏杆,由于其后期是用静电喷涂处理表面层,使具有高强度、高硬度、外观精美、色泽鲜艳等优点,成为住宅小区、工厂院校、道路交通等使用主流的产品。传统的护栏使用铁条材料,需要借助电焊等工艺技术,而且质地较软、容易生锈、色彩单一。锌钢阳台护栏地解决了传统护栏的缺点,而且价格适中,成为传统各式护栏材料的替代产品。锌钢护栏采用无焊穿插组合方式进行拼装(也有工艺需要局部焊接,但要在喷涂前做补锌处理),基材厚度是不锈钢的2-3倍,500多种颜色可供选择,表面采用聚酯粉末静电喷涂,增强了护栏的抗紫外线、耐候耐腐能力。以锌钢为基材,用在建筑护栏中的产品具体的主要有:阳台护栏、防护窗、楼梯扶手、栅栏、花园围栏、百叶窗、空调围栏、道路护栏。工业用围栏(如厂区围栏、商业场地围栏)、农业用围栏(如田地围栏,畜牧围栏)、民用围栏(如建筑物顶围栏,围栏墙等)、公共设施围栏(如道路隔离栏)等等。 使用比较广泛。防撞护栏的基材为高温热浸锌材料,热浸锌是指把优质钢材投入几千度的锌液池中,浸泡达一定时间以后锌液就会渗透到钢材中,使之形成一种特殊的锌钢合金,热浸锌材料表面不经任何处理在野外环境中即可达30年不锈蚀,如:高速公路护栏、高压电塔都是采用高温热浸锌材料,其防锈长达30年之久,解决了多年来防锈、美观与安全之间的问题。防撞护栏配件采用使用寿命可达50年之久的改性高强度工程尼龙,其强度、硬度远高于普通钢制材料,每平方米可承受183MPA以上的压力,2729MPA的拉伸力,可承受220℃以下高温不变形等优点。
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不锈钢复合管护栏之所以不容易生锈是因为表面有一层致密的钝化层存在,如果表面划伤碰撞破坏掉这层钝化层,或者一些腐蚀性特别强的介质存在不锈钢表面时,比如含氯物质或铁离子物质,都会对钝化层造成破坏,导致生锈这批不锈钢复合管护栏在安装完毕后没有进行保护,在进行其它建筑施工时遭到了一些破坏,从而引发了生锈。处理结果:对生锈部位进行清理后,保持干燥清洁,一段时间后钝化层会继续生成。在不锈钢复合管护栏制作安装过程中,应该注意以下方面:1.不论是不锈钢复合管护栏原材料或加工件在运输、装卸时,都应采用专用的吊装运输工具,避免不锈钢复合管护栏与钢丝绳或其他尖硬的碳素钢等接触,以免碰伤、划伤其表面 2. 不锈钢复合管护栏的加工场地要相对稳定,工作台上应铺垫橡胶板类软垫,以免损伤不锈钢表面。 3.不锈钢件下料时,其板材应采用剪切或等离子切割;不锈钢复合管护栏管材及其他型材应采用等离子切割或锯切。剪切时铺设橡胶类软垫,避免损伤其表面;等离子切割后,应及时清理割渣;锯切时,夹紧处应加垫儿保护。锯切后及时清理锯切处的油污、残渣等。4. 不锈钢复合管护栏在安装焊接前,必须认真清理其表面的油污、灰尘等杂物。焊接时应尽量采用氩弧焊。如果采用手工电弧焊时,应用小电流快速焊,严禁在非焊区引弧。所用地线应选择适当位置,连接牢固,以免电弧烧伤表面或烧伤面积过大;焊接时应采取防飞溅措施。焊接后当清理焊渣时应用不锈钢扁铲,不得用碳钢类扁铲。焊缝处应认真修磨,使焊缝与母材表面光滑过渡,不得有熔渣、气孔、咬边、飞溅物、裂纹、未熔合等质量缺陷。5. 不锈钢复合管护栏焊接完成后,应及时对表面进行清理。 6. 不锈钢复合管护栏表面处理完毕,应注意做好成品保护,避免人员抚摸,避免被油污、灰尘等二次污染。
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交通护栏是不枯朽,不腐蚀,不褪色,不需要日常维护,不污染环境的栅栏。交通护栏免维护:不枯朽,不腐蚀,不褪色,不需要日常维护,不污染环境。交通护栏寿命长:选用国产一级原生料制作,在-50~70摄氏度环境下不变形,不褪色,不老化,不开裂,不脱皮,不脆化。当氧含量低于 50ppm时开始为了保证底层焊接质量,采用钨极靠弧焊进行自下向上对称焊接,焊接前将封,焊层焊遭打磨平整。采用氢弧焊焊接,复层不锈钢纯边为1. 5--2.0mm。道路护栏是一种外观美观,构造简单的一种护栏,道路护栏也称为:高速公路护栏网,公路隔离栅,高速公路护栏板,公路网栏,交通护栏,高速路护栏,其实只是名称的变化其本质还是护栏,产品没有什么区别。道路护栏是护栏道网系列产品中常见的一种,它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成,具有组装灵活、结实耐用的特点。